“Quiero que todos los ciudadanos que elijan Castellón para vivir puedan acceder a una vivienda adecuada a sus necesidades y asequible”

Alberto Fabra apuesta por el desarrollo de un urbanismo equilibrado y social con un objetivo: que Castellón crezca, pero que lo haga sin detrimiento de su entorno. Según el alcalde de Castellón, en siete años de vigencia del actual PGOU se han desarrollado 2,9 millones de metros cuadrados de suelo residencial y se han creado casi 12.000 viviendas. Además, la oferta del futuro próximo es también alentadora ya que, con la colaboración del IVVSA, se van a desarrollar en toda la ciudad más de 6.300 viviendas de promoción pública.

¿En qué situación se encuentra el mercado inmobiliario de Castellón?

Creo que como en toda España, la bonanza de la situación económica ha hecho que la gente invierta más en la adquisición de una vivienda. Esta situación, en Castellón es más patente porque somos el segundo destino de España preferido por los ciudadanos para situar su lugar de residencia. Se construyen muchas viviendas y son de gran calidad. Pero ahora además debemos favorecer la oferta de todas las posibilidades de acceso a una vivienda para cualquier tipo de ciudadano, adaptándonos a las necesidades de accesibilidad, de condición económica, de amplitud... Debemos desarrollar un urbanismo equilibrado y social.

¿Cree que el crecimiento de Castellón sigue una política urbanística sostenible?

Por supuesto. Castellón elaboró, con el Partido Popular al frente de su alcaldía, un Plan General de Ordenación Urbana ambicioso en el año 2000. Este PGOU propiciaba la oferta de suelo para generación de vivienda, de manera que pudiera construirse y a un precio asequible. Este suelo se genera integrando los barrios más alejados, desarrollando zonas entre núcleos habitados, dándoles calidad de vida y de edificación. Además se contemplan siempre, en cada desarrollo, zonas verdes, espacios de esparcimiento dotacionales públicos. Todo para que todos los barrios y todos los ciudadanos vivan en las mejores condiciones.

Y todo ello sin olvidarnos de proteger nuestro cinturón verde natural, nuestro campo y la riqueza patrimonial medioambiental, como  es la Marjalería, los parques como el Molí de la Font, el Pinar y el Paraje Natural de la Magdalena. Castellón crece, pero para poder seguir creciendo sin detrimento de su entorno.

¿En qué consiste el nuevo Plan Municipal de Vivienda impulsado desde el Ayuntamiento?

Consiste en garantizar el cumplimiento de un derecho constitucional: tener una vivienda digna. El Plan Municipal de la Vivienda se prolongará durante cinco años y en este período pretende construir más de 1.300 viviendas de protección oficial anuales. Además pretendemos promocionar distintas alternativas de viviendas: para nuestros mayores y discapacitados, viviendas tuteladas. Para los jóvenes que acceden a su primer hogar, hipotecas jóvenes y opciones de alquiler o alquiler con posibilidad de compra. Estas son las líneas principales del proyecto, pero también se contempla la creación de una Oficina Municipal de la Vivienda que aglutine toda la oferta y dé información directa al ciudadano.

¿Cuándo se pondrá en marcha?

Ya está en marcha. Para diseñarlo se hizo una encuesta de necesidades, que sirvió con sus resultados para darnos un diagnóstico de cuál era la demanda en materia de vivienda en la ciudad. La media de superficie que se reclamaba, la edad de adquisición de la primera vivienda, etc. Con estos datos hemos puesto ya en marcha la maquinaria y ya se ha presentado la Hipoteca Joven como alternativa de financiación para los ciudadanos de menor edad.

¿Qué medidas recoge este plan para acabar con las dificultades de acceso a la vivienda de los jóvenes de Castellón?

Como ya he comentado, los jóvenes cuentan con varios inconvenientes en materia de vivienda. Por un lado el precio, por otro, las necesidades de espacio y también la posibilidad de que la temporalidad de la residencia sea menor por necesidades laborales de desplazamientos. Para ellos hemos planificado una hipoteca de bajo interés y a más largo plazo para que puedan financiar su primer hogar. Vamos a lanzar iniciativas de viviendas de superficies reducidas y también programas de alquiler para jóvenes y de alquiler con opción a compra.

¿Qué soluciones aporta el Ayuntamiento para evitar la desocupación de las viviendas del casco antiguo de Castellón?

El casco antiguo es una zona muy bella de la ciudad, con casas tradicionales y con el atractivo de tener siempre la actividad y el dinamismo que el centro conlleva. Hay mucha gente que opta por este tipo de ubicación. Para ellos se han promovido acciones de ayuda a la rehabilitación de viviendas antiguas, desde las fachadas y los forjados hasta las techumbres. Además, el Ayuntamiento invierte también en estos planes de rehabilitación urbana esfuerzos para mejorar la calidad de vida de la zona, como hacer las calles peatonales, mejorar el alumbrado, ajardinar aquellas zonas que es posible dotar de arbolado o plantas. Y por supuesto, dinamizar estos barrios céntricos, como ha sido la apertura de la Lonja del Cáñamo en el centro o la construcción de centros sociales como el de Columbretes en el Raval de San Félix.

¿Cómo funcionará la nueva Oficina Municipal de Vivienda?

Funcionará como un núcleo informativo para toda la población. Será el lugar donde inscribirse para acceder a una vivienda de protección oficial o poder comprobar la oferta de alquiler en el mercado o las ayudas a la rehabilitación y mejora de los inmuebles.

¿Cuántas viviendas se han construido en Castellón en los últimos años?

Las cifras son espectaculares. En siete años de vigencia del actual PGOU se han desarrollado 2,9 millones de m2 de suelo residencial y se han creado casi 12.000 viviendas. Además, la oferta de un futuro próximo es también alentadora, con la colaboración del IVVSA se van a desarrollar en toda la ciudad más de 6.300 viviendas de promoción pública.

¿Qué medidas tomará el consistorio para paliar los problemas en cuestión de comunicaciones?

Creo que la mejor postura que puede tomar una alcalde de una ciudad tan dinámica, emprendedora y fuerte como Castellón es ser reivindicativo en todos los casos. Castellón ha crecido y lo sigue haciendo a pesar del olvido inversor del Gobierno central de Zapatero. Por eso no vamos a permitir que, con la marginación de sus proyectos se estanque nuestra economía o se condene nuestro futuro. Queremos un tren de alta velocidad que nos una a la capital de España, pero también que una las provincias del litoral levantino y Europa. Y queremos una doble plataforma ferroviaria para poder transportar y exportar nuestros productos al resto de mercados de una manera barata y rápida. No descansaremos hasta que la carretera nacional 340 sea una alternativa a cuatro carriles para el transporte por carretera y por supuesto, nuestro proyecto de comunicaciones más importante: el aeropuerto va a ser una realidad a pesar de las constantes trabas para dejar a Castellón sin esta infraestructura.  Y todo ello se consigue con tesón, con trabajo y con espíritu reivindicativo, y en esas voy a seguir, aunque a alguno le moleste.

¿Cuándo se prevé que entre en funcionamiento el transporte por vía reservada? ¿Qué recorrido seguirá?

El TVRCas entrará en funcionamiento este mismo año en su primera fase que unirá la Universidad con el Paseo Ribalta. Después, el trazado cruzará el centro de la ciudad hasta la calle Gobernador y en una segunda fase se extenderá hasta el Grao de Castellón. A partir de ahí, la planificación contempla conectar la capital con el resto de municipios de su entorno metropolitano, como Benicàssim, Almassora o  Vila-real. Vamos a tener el transporte más moderno de Europa y el más limpio, porque utilizará energías no contaminantes.

¿Cuál cree que es la mejor solución para el problema de la N-340?

La solución para la carretera nacional 340 es que el gobierno socialista se dé cuenta de que los castellonenses somos ciudadanos de primera y se ponga a trabajar en la licitación de los tramos y en la construcción. Esta obra que evitaría centenares de accidentes de tráfico ha estado paralizada y hemos tenido que ir al Ministerio a decirles que ya pueden empezar las obras, que hay tramos comunes que se pueden empezar a construir sin entrar en conflictos con ningún término municipal de Castellón. De hecho su paso por el término municipal de Castellón de la Plana está totalmente definido y sin ningún problema para poderlo licitar e iniciar las obras en cuanto tengan ganas de trabajar.

¿Será posible la llegada del AVE a Castellón a corto plazo?

Si por el alcalde de la ciudad fuera, el AVE hubiera llegado en 2010, como se comprometió el gobierno del PP y las fechas lo permitían. Había plazos suficientes para desarrollar los proyectos, hacer los estudios, licitar las obras y construir el trazado. Ahora creo que costará un poco más, pero tenemos que hacer valer nuestros derechos y conseguiremos la alta velocidad para Castellón.

¿En qué medida eran necesarias las remodelaciones de calles como Casalduch o Ronda Mijares? ¿Cuándo está previsto que finalicen las obras?

Estas remodelaciones son imprescindibles. Igual que las zonas nuevas son de mayor calidad para los vecinos y viandantes, aquellas que están en zonas consolidadas también necesitan una renovación de los servicios de alcantarillado, agua potable, alumbrado moderno, nuevo mobiliario urbano, aceras más anchas, calzada sin baches y de mejor calidad. Todos los ciudadanos merecen la mejor calle vivan donde vivan. Sabemos que las obras cuestan, sobre todo paciencia. Pero el resultado es conseguir una mejor ciudad para vivir, para pasear, para transitar. Más segura y más cómoda. La Ronda Mijares además, contará con la novedad de ser la primera calle de Castellón con pavimento cerámico, lo que mostrará lo orgullosa que se siente la ciudad de una industria tan próspera que fabrica un producto de primera calidad. La ronda estará acabada en las próximas semanas y la avenida Casalduch a principios de verano.

¿Qué nuevas infraestructuras son necesarias para un crecimiento sostenible de la ciudad?

Es necesario proteger nuestro entorno natural patrimonial como lo hemos hecho con el Paraje de la Magdalena y la Marjalería. Hay que desarrollar espacios de recuperación natural, como el Pinar o el Parque Litoral. Hay que ampliar esta proyección al resto de las playas de la ciudad. Pero también hay que buscar la sostenibilidad en el entorno urbano. Los metros cuadrados de parques se han incrementado en un 43% en los últimos cuatro años. Ahora tenemos más de 1,3 millones de metros cuadrados de parques y jardines. En la ciudad hay más de 30.000 árboles para ser los pulmones de la ciudad.

¿Cree que está resuelto el problema de “disgregación” que padecían algunas de las zonas o grupos de la ciudad?

Estamos avanzando continuamente en este aspecto. Prueba de ello es la gran planificación de Cuadra Borriolench que unirá definitivamente a la ciudad al grupo San Agustín y San Marcos y lo enlazará con la Universidad. Prueba de ello es también el desarrollo que va a vivir el barrio del Perpetuo Socorro, con una proyección de construcción de más de 600 viviendas, la mitad de ellas de protección oficial. Y así seguimos en todos los ámbitos de la ciudad, integrando y mejorando la comunicación y la vida de los residentes de todas estas zonas.

¿Qué ha significado urbanísticamente la aprobación del Plan Especial de la Marjalería?

Un hito en la Comunidad Valenciana. Nunca en ningún otro espacio de las características de nuestra marjal se ha regulado la edificación existente y se ha dignificado y protegido con tanto ímpetu el entorno para que no pierda sus características fundamentales, pero que permita a sus residentes contar con todos los servicios y derechos como ciudadanos. Son 785 hectáreas de las cuales más de 24% están protegidas. Los vecinos han colaborado mucho para que esto sea una realidad y para ellos se hará un importante esfuerzo inversor en la dotación de infraestructuras y servicios.

¿Cómo ve el futuro de la capital de la Plana?

Prometedor, abierto, fuerte, como lo es la gente de Castellón. Hemos conseguido dotar a la ciudad de las infraestructuras más modernas de servicios, dotacionales, culturales, sanitarias y de comunicaciones y sabemos que podemos hacerlo y vamos a continuar avanzando día a día. Vamos a crecer, a ser una ciudad joven, dinámica, con esperanza. Una ciudad que cree en su gente y que cuenta con ella para buscar el mejor modelo de crecimiento.