Un poco más de tres meses, será el tiempo que tendrán que esperar los castellonenses para ver hecho realidad uno de los proyectos más importantes que la provincia de Castellón haya emprendido nunca.

Las obras, que se encuentran en fase muy avanzada, se prevé quedarán finalizadas al término del mes de enero o principios de febrero de 2009. Una vez concluidas las obras y tras haber superado con éxito todas las pruebas de calibración pertinentes, así como las exigencias del Gobierno Central a través de la aprobación de Aviación Civil, el aeropuerto de Castellón entrará en funcionamiento.

Las líneas, que se cubrirán en un principio, constarán de cuatro vuelos diarios a Madrid y dos a Barcelona, que permitirán enlazar con todas las rutas internacionales. Además de los vuelos charter europeos y los vuelos de bajo coste, que serán los principales clientes de este aeropuerto. En total, se prevé que se lleven a cabo entre unas 25 y 30 operaciones diarias que se ampliarán hasta las 35 en un breve espacio de tiempo. Por lo que respecta a las compañías aéreas que trabajarán en el aeropuerto, existen firmes acuerdos con Air Nostrum y Blue Air.

El aeropuerto de Castellón, Aeroport Castelló, dispondrá de una pista de 2.700 metros de longitud, ampliables a 4.000 metros. La anchura de la pista será de 45 metros y acogerá vuelos comerciales, principalmente de carácter turístico. También dispondrá de un edificio terminal de pasajeros con capacidad inicial para atender a más de un millón y medio de pasajeros anuales.

Es factible desarrollar el aeropuerto en varias fases, de modo que las infraestructuras crezcan a medida que lo hagan la demanda de tráfico aéreo y las necesidades de los usuarios, alcanzando su máximo desarrollo cierto tiempo después de haber empezado a ser operativo.

El área del aeropuerto incluye, dentro de las 542,3 Hectáreas que ocupa, terreno suficiente tanto para poder alargar la pista a 4.000 metros de longitud (con lo que se podrían llevar a cabo vuelos intercontinentales) o para la construcción de hangares de mantenimiento para las flotas.

De acuerdo con el Plan Director del Aeropuerto de Castellón, cuando se alcance el desarrollo final, el aeropuerto dispondrá de aparcamiento, tanto para vehículos particulares como para taxis o autocares, una terminal de carga, un edificio para el Servicio de Extinción de Incendios con todos los medios necesarios para los bomberos, una central eléctrica, un edificio para “catering y handling” o mayordomía, una zona para la aviación general, una estación depuradora de aguas residuales, una zona de Suministro de Combustible, para el repostaje de los aviones.

Además de unos accesos por carretera, tanto con el interior como con la costa. Conectado con la CV-13 a Torreblanca y la A-7 y a la CV-10, directamente con Castellón. También habrá servicio de taxis y autobuses para facilitar al viajero su desplazamiento y accesibilidad al aeropuerto de la forma más cómoda posible.

Por otro lado, hay que resaltar el compromiso que Aeroport Castelló ha adquirido con el Medio Ambiente.

Respeto al Medio Ambiente

Aeroport Castelló tiene un firme compromiso por la preservación del medio natural que le rodea, desde el inicio de las obras se ha cuidado con esmero al Aguilucho Cenizo, ya que se firmó un convenio con la Universidad de Alicante, para el aumento de individuos de esta especie. Además, se realizará la recogida de aguas pluviales y se reciclarán todo tipo de contaminantes que pueda generar el funcionamiento del aeropuerto.

De hecho, la preocupación por el Medio Ambiente ha sido una constante desde el inicio de los trabajos de proyecto y construcción del nuevo aeropuerto de Castellón. En este sentido, el documento más importante es la Resolución de 22 de febrero del 2001 de la Secretaría General de Medio Ambiente por la que se formula la “Declaración de Impacto Ambiental sobre el Proyecto de Construcción de las Instalaciones Aeroportuarias de Castellón”.

Dicho Documento se complementa con el Estudio de Impacto Ambiental incluido en el “Proyecto de Construcción de Instalaciones Aeroportuarias de Castellón” y con el Programa de Vigilancia Ambiental.

La Declaración de Impacto Ambiental introduce una serie de actuaciones a contemplar antes, durante y tras la ejecución de las obras, como la protección de la avifauna, el mantenimiento de la permeabilidad territorial, la protección del sistema hidrológico existente, la prevención del ruido, la protección del patrimonio histórico- artístico y arqueológico, así como las actuaciones para la defensa contra la erosión, recuperación ambiental e integración paisajística.

Acciones de comunicación

El aeropuerto de Castellón es una gran apuesta por el turismo, tanto nacional como internacional, que hay que dar a conocer. La campaña de patrocinios deportivos que lleva Aeroport Castelló, con su máximo referente el Villarreal C.F., permite que el público en general conozca y se interese por la provincia de Castellón y esta nueva infraestructura.

Además, Aeroport Castelló asiste a ferias internacionales como FITUR, donde confluyen todos los touropradores y agencias de viajes internacionales. En estos momentos, aprovechando los desplazamientos del Villarreal.C.F. en la Champions League, y con la colaboración tanto del club como del Patronato de Turismo, se está llevando una campaña de promoción en todos los paises donde compité el club buque insignia de la provincia de Castellón. Por otro lado, también se realizan publicaciones especializadas de información en diversos medios de comunicación.

Dinamizador económico

El Aeropuerto de Castellón actuará, sin lugar a dudas, como un dinamizador económico para la provincia, permitirá desestacionalizar el turismo, provocará el aumento de visitantes y residentes europeos, beneficiará al sector servicios y permitirá un nuevo modelo de negocio, tanto para las empresas locales como para las foráneas. Se trazan pues, las líneas de nuevas oportunidades que potenciarán la economía castellonense hacia un gran fututuro.